অগ্ন্যুৎপাতের ছাইয়ে চাপা পড়ল ১১ গ্রাম

ইন্দোনেশিয়ায় শনিবার (৪ ডিসেম্বর) শুরু হওয়া আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত থেকে সৃষ্ট বিশাল ছাইয়ের স্তুপের নিচে পুরোপুরি চাপা পড়েছে বেশ কিছু গ্রাম। এছাড়া যে গ্রামগুল এখনও ছাইয়ের নিচে তলিয়ে যায়নি সেসব গ্রামের বাড়িঘরের ছাদ পর্যন্ত ঢেকে দিয়েছে এই ছাই। দিনের বেলাতেও আকাশ রাতের মতো ঘন অন্ধকার হয়ে আছে কেননা ঘন ধোঁয়ার মেঘ সূর্যকে সম্পূর্ণ ঢেকে দিয়েছে।

ইন্দোনেশিয়ার কর্মকর্তারা বলছেন, এই অগ্ন্যুৎপাতের ঘটনায় অন্তত ৫৭ জন অগ্নিদগ্ধ হয়ে আহত হয়েছেন, তাদের মধ্যে অনেকে গুরুতরভাবে দগ্ধ হয়েছেন। দেশটির বিপর্যয় মোকাবেলা সংস্থা বিএনপিবি বলছে, অগ্নিদগ্ধদের বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে। এ ঘটনায় এখন পর্যন্ত অন্তত ১৩ জন নিহত হয়েছে।

বিএনপিবির কর্মকর্তারা বলছেন, ওই এলাকা থেকে এখন পর্যন্ত ৯ শতাধিক মানুষকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। কিন্তু দম বন্ধ করা ধোঁয়া আর বিদ্যুত সংযোগ পুরো বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার কারণে উদ্ধারকাজ ব্যাহত হচ্ছে। এছাড়াও অগ্ন্যুৎপাতের পর ঝড়বৃষ্টিতে আগ্নেয়গিরির লাভা ও ধ্বংসাবশেষ মিশে কাদায় পরিণত হওয়ায় পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে উঠেছে।

ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম বিবিসি জানিয়েছে, অগ্ন্যুৎপাতের কারণে ইন্দোনেশিয়ার লুমাজাং প্রদেশের অন্তত ১১টি গ্রাম ছাইয়ের নিচে সম্পূর্ণ চাপা পড়েছে। ঘরবাড়ি ছেড়ে পালানো গ্রামবাসীদের অনেকেই মসজিদ এবং অস্থায়ী কেন্দ্রে আশ্রয় নিয়েছেন।

স্থানীয় কর্মকর্তা তরিকুল হক বার্তাসংস্থা রয়টার্সকে বলেছেন, ওই এলাকার সঙ্গে নিকটবর্তী মালাং শহরের সড়ক ও সেতু যোগাযোগও অগ্ন্যুৎপাতের ফলে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। খুব দ্রুত পরিস্থিতি খারাপ হয়ে গেছে বলে মন্তব্য করেন তিনি।

এদিকে অস্ট্রেলিয়ার ডারউইনে ভলক্যানিক অ্যাশ অ্যাডভাইজরি সেন্টার বলছে, আগ্নেয়গিরির ছাই জ্বালামুখ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে এখন ভারত মহাসাগরের ওপর দিয়ে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে এগোচ্ছে। এই প্রতিষ্ঠানটি থেকে আগ্নেয়গিরির ছাইয়ের সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে এয়ারলাইন্সগুলোকে সতর্ক করা হয়।

এয়ারলাইন্সগুলোকে সতর্ক করে বলা হয়েছে, এই ছাই ১৫ হাজার মিটার (৫০ হাজার ফুট) উঁচু পর্যন্ত উঠতে পারে। সেখানকার এক কর্মকর্তা ক্যাম্পবেল বিগস্ বিবিসিকে বলেছেন, বেশিরভাগ বিমান যে উচ্চতায় ক্রুজ করে, সেমেরু আগ্নেয়গিরির ছাই তার চেয়েও ওপরে উঠেছে।

তিনি আরও বলেন, এই ছাইয়ের মেঘ এড়াতে এয়ারলাইন্সগেুলোকে তাদের যাত্রাপথ পরিবর্তন করতে হবে। কারণ বিমানের ইঞ্জিনের ঠাণ্ডা অংশে এই ছাই ঢুকলে তা জমাট বেধে যায় এবং তাতে বাতাস চলাচল ব্যাহত হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এতে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।

ইবাংলা / টিপি/ ৬ ডিসেম্বর, ২০২১