দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল ব্যাহত

পদ্মায় অব্যহত পানি বৃদ্ধি ও প্রবল স্রোতে ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়ায় দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথে গাড়ির চাপ বেড়েছে। এতে ফেরিতে ওঠার জন্য দীর্ঘসময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে পরিবহনগুলোকে। এই অবস্থায় ভোগান্তি বেড়েছে যাত্রী ও চালকদের।

এছাড়া গত ২৮ আগষ্ট থেকে দৌলতদিয়া ঘাটের ৪নং ঘাট ভেঙ্গে যাওয়ায় এ নৌরুটে গত এক সপ্তাহ ধরে ফেরি ও লঞ্চ চলাচলা চরমভাবে ব্যহত হচ্ছে।

অপরদিতে মাওয়া ঘাটে ফেরি বন্ধ থাকায় দক্ষিণাঞ্চলের সব গাড়ি এখন দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌরুটে পার হচ্ছে। এতে ফেরি পারাপারে বিলম্ব হওয়ায় ঢাকা খুলনা মহাসড়কে সৃষ্টি হয়েছে যানবাহনের দীর্ঘ যানজট।

এদিকে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া ঘাটে প্রায় নয়দিন ধরে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে এখনো পণ্যবাহী ট্রাকের জট লেগে আছে। ঘাট এলাকায় ফেরি পারের অপেক্ষায় পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি দেখা গেছে। পানি বৃদ্ধির কারনে ৪টি ফেরিঘাটে বর্তমানে ১৫টি ফেরি চলাচল করলেও ফেরি ভিড়তে দীর্ঘ সময় লাগায় এই জটের সৃষ্টি হয়েছে।

শনিবার (৪ সেপ্টম্বর) বেলা ১টার দিকে ঘাট এলাকায় দেখা যায়-দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারী পর্যন্ত ঘাট এলাকায় ফেরি পারের জন্য অপেক্ষা করছে ট্রাকগুলো।

অন্যদিকে- দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৩.৫ কিঃমি দূরে রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কের গোয়ালন্দ মোড় থেকে রাজবাড়ীমুখী পণ্যবাহী ট্রাক ও কার্ভাডভ্যান আটকে রাখা হয়েছে। যা অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করা হচ্ছে। দীর্ঘ সময় ধরে মহাসড়কে আটকে থাকতে হচ্ছে চালক ও সহকারীদের।

খুলনা থেকে পণ্যবোঝাই এক ট্রাক চালক বলেন, দৌলতদিয়া ক্যানালঘাট এলাকায় রাত ১২ টার দিকে এসে আটকা পড়েছি। এখনো ফেরির নাগাল পাইনি। কখন যে ফেরীর নাগাল পাবো বুঝতে পারছিনা বলে ক্ষোভ প্রকাশ করেন।

মাগুড়া থেকে আসা ঢাকাগামী আরেক ট্রাক চালক বলেন, বাংলাবাজার- শিমুলিয়া ফেরি চলাচল বন্ধ আছে ঠিকই সেখান থেকে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে কয়েকটি ফেরি নিয়ে আসলেই তো এখানকার সমস্যা সমাধান হয়।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসির) দৌলতদিয়াঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. জামাল হোসেন বলেন,বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ৪টি ঘাটে ১৫টি ফেরি চলাচল করছে তবে পানির বৃদ্ধির কারনে নদীতে তীব্র স্রোত থাকায় ফেরিতে তেল বেশি লাগছে বলে জানান তিনি।

ইই